财经新闻

您现在的位置:首页 >> 财经新闻 >> 正文

徐宿淮盐铁路、连淮铁路通车经营

来源:未知 时间:2019-12-21 09:15 作者: admin

  12月16日,徐州至宿迁、淮安、盐城铁路;连云港至淮安铁路正式开明经营,江苏苏北5市1举片面迈进“高铁时期”,江苏全省13个设区市实现了“市市通动车”。

  据懂得,徐宿淮盐铁路计划时速250千米,正线长316千米,共设有徐州东、不雅音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等9个车站。连淮铁路正线长105千米,计划时速250千米,接轨于青盐铁路连云港董集站,路过灌云、灌南、涟水,与徐宿淮盐铁路交汇于淮安东站。

  徐宿淮盐铁路、连淮铁路经营早期,铁路部分部署开举动车组列车平常线11对。12月30日天下铁路运转图调剂后,开举动车组列车将年夜幅增添。宿迁到徐州最快只有32分钟,2小时可达南京。从盐城到徐州、北京最快分辨只要1小时43分、5小时43分,从淮安到徐州、连云港、盐城分辨只要63分钟、50分钟、32分钟。

  徐宿淮盐铁路是江苏首条全线均在苏北地域的铁路客运专线,像1条“金腰带”把5省通衢徐州、中国酒都宿迁、淮扬菜起源地淮安、反动老区盐城串成1线,构建了苏北地域灵通北京、上海等地的疾速通道,拉近了沿线都会与长3角核心都会间的时空间隔。

  此次连淮铁路通车后,淮安至镇江段将于2020年建成通车,构成连淮扬镇铁路年夜通道。江苏省铁路办副主任朱培德先容,连淮扬镇铁路北承陇海铁路、青盐铁路,经淮安、扬州,中连徐宿淮盐、宁启铁路等,逾越长江后南接沪宁城际铁路,是直通我省苏北、苏中跟苏南的中轴铁路主通道,待全线建成通车后,将与徐宿淮盐铁路、青盐铁路构成地区高铁网,无缝对接苏南地域,直至进1步向南延长连接浙皖地域。

  徐宿淮盐铁路、连淮铁路建成通车后,全省新增高铁里程424千米,全省铁路总里程将到达3550千米,此中高疾速铁路2235千米,时速250千米以上的高铁1270千米,高铁在全省铁路总里程中的占比,由26%进步到36%。

  江苏省铁路办副主任朱培德在接收记者采访时先容,现在,江苏省铁路在建名目6个,在建里程1088千米,投资范围2000亿元,在建名目全体到达序时进度。同时,北沿江高铁已实现可研检察,沪苏湖铁路开端计划鉴修文件经由过程检察,通苏嘉甬铁路预可研讲演经由过程检察,沪通铁路2期先行段开端计划已获批。

  江苏省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉表现,到2020岁尾,连淮扬镇铁路全线、连徐高铁、沪通铁路1期跟力图提早建成的盐通铁路通车后,“轨道上的江苏”主骨架将基础构成,江苏省铁路里程将到达4204千米,此中高铁1804千米、比“1025末”增加123%,高铁占比进步至43%,实现各设区市之间2小时基础可达、设区市到南京基础构成1.5小时高铁交通圈,5小时内达到北京。(经济日报-中国经济网记者 薛海燕 蒋波




上一篇:年夜事!我国将启动太阳系近邻宜居行星太空摸索打算
下一篇:没有了